NoTraffic : l’IA israélienne qui veut en finir avec les embouteillages
Le système analyse en quelques millisecondes les véhicules, les bus, les cyclistes ou encore les piétons présents à proximité et adapte la durée des feux aux besoins réels
Embouteillages, feux rouges interminables, carrefours saturés : dans les grandes villes, les automobilistes peuvent perdre plusieurs jours chaque année dans le trafic. Face à ce problème universel, la start-up israélienne NoTraffic mise sur l’intelligence artificielle pour rendre la circulation plus fluide et plus sûre.
Fondée en 2017, l’entreprise a développé une plateforme autonome de gestion du trafic capable d’adapter en temps réel le fonctionnement des feux de signalisation. Son constat de départ est simple : dans de nombreuses villes, ceux-ci reposent encore sur des programmations établies à partir de données statistiques et ne correspondent pas toujours à la circulation réelle.
"Si vous arrivez à un feu rouge à deux heures du matin et que vous êtes seul, pourquoi devriez-vous attendre ?", résume Normal Tutnauer, directeur général des activités de NoTraffic.
Pour remédier à ces situations, la société équipe les intersections de dispositifs associant caméras, radars et intelligence artificielle. Le système analyse en quelques millisecondes les véhicules, les bus, les cyclistes ou encore les piétons présents à proximité et adapte la durée des feux aux besoins réels.
L’objectif est notamment de réagir à des variations soudaines de circulation. Aux États-Unis, NoTraffic affirme avoir ainsi optimisé le trafic autour d’un stade lors d’un match de football américain sans nécessiter l’intervention habituellement assurée par la police pour réguler les flux.
L’un des avantages revendiqués par l’entreprise est que les municipalités n’ont pas besoin de reconstruire leurs infrastructures. NoTraffic peut s’appuyer sur les technologies de détection déjà présentes aux intersections, qu’il s’agisse de caméras, de radars, de capteurs thermiques ou de systèmes LiDAR, en remplaçant certains équipements pour les connecter à sa plateforme.
Selon la société, les résultats peuvent être spectaculaires. Dans certaines villes où son système a été déployé, NoTraffic affirme avoir réduit les embouteillages de 30 à 50 %. L’entreprise estime également que chaque dollar investi dans ces technologies peut générer entre 75 et 200 dollars de bénéfices économiques pour une ville.
Au-delà du temps gagné, une circulation plus fluide permettrait de réduire les émissions polluantes et d’améliorer la sécurité en diminuant notamment les accidents et les franchissements de feux rouges.
NoTraffic prépare déjà l’étape suivante : l’arrivée massive des véhicules autonomes. Ses installations sont équipées d’antennes destinées à permettre aux infrastructures routières de communiquer avec les voitures connectées et de coordonner leurs déplacements.
L’intelligence artificielle n’a pas encore fait disparaître les embouteillages. Mais en donnant aux feux de circulation la capacité de comprendre ce qui se passe réellement sur la route, elle pourrait profondément changer la manière dont les villes gèrent leur trafic.