Mer Noire : une série d'attaques de drones contre des navires commerciaux inquiète l'OTAN
Au moins sept navires commerciaux ont été visés par des drones en mer Noire depuis le début du mois.
Une série d'attaques de drones contre des navires commerciaux en mer Noire suscite une inquiétude croissante parmi les membres de l'OTAN. Depuis le début du mois d'octobre, au moins sept bâtiments ont été pris pour cible, certains incidents ayant fait des victimes et des disparus.
Plusieurs attaques se sont produites dans les zones économiques exclusives de la Roumanie et de la Bulgarie, deux pays membres de l'Alliance atlantique. Leur proximité avec les frontières de l'OTAN soulève des interrogations sur les risques d'une extension du conflit ukrainien.
Plusieurs responsables politiques et experts militaires soupçonnent la Russie d'être impliquée dans ces opérations. Aucune preuve concluante ne permet toutefois, à ce stade, d'attribuer formellement l'ensemble des attaques à Moscou.
Ces incidents menacent notamment les routes commerciales utilisées pour exporter les céréales ukrainiennes. La multiplication des attaques entraîne une hausse des coûts d'assurance maritime et renforce les préoccupations des compagnies de transport opérant dans la région.
En Roumanie et en Bulgarie, des responsables s'interrogent sur la capacité de l'OTAN à répondre à des attaques survenant en dehors des eaux territoriales de ses États membres. L'article 5 du traité de l'Alliance, qui prévoit une défense collective en cas d'attaque armée, ne s'applique pas automatiquement à tous les incidents survenus dans une zone économique exclusive.
Face à ces menaces, plusieurs pistes sont étudiées, notamment la création d'un corridor maritime sécurisé et le renforcement des capacités de lutte contre les drones.
L'OTAN développe parallèlement ses moyens de défense contre les appareils sans pilote. La Bulgarie prévoit notamment de rejoindre l'initiative Drone Edge de l'Alliance d'ici la fin du mois d'octobre.
Malgré ces tensions, les activités commerciales du port roumain de Constanța, l'un des principaux points de transit de la région, ne sont pas interrompues.
La multiplication des attaques illustre néanmoins la vulnérabilité du trafic maritime en mer Noire et le risque d'incidents susceptibles d'entraîner une confrontation plus directe entre la Russie et les membres de l'OTAN.