עסקת צים בדרך לפיצוץ? האוצר מתנגד: "חשש להשפעת גורמים עוינים"

משרד האוצר הגיש היום (שני) לרועי כחלון, מנכ"ל רשות החברות, נייר עמדה בעניינה של העסקה למכירת צים לחברת הספנות הגרמנית האפאג-לויד בשווי של כ-4.2 מיליארד שקלים. "לאחר בחינת מכלול השיקולים, לטעמנו הסיכונים הקיימים בעסקה במתכונתה הנוכחית גוברים על יתרונותיה ועל הסיכונים הכרוכים באי אישורה", נכתב.

>>> הצטרפו לערוץ הוואטסאפ החדש של i24NEWS עברית <<<

בנייר העמדה, מעלים באוצר חשש מהשפעה קטרית וסעודית במצבי משבר פוליטיים ומדיניים - כאשר השתיים מחזיקות יחד 22.5% מהבעלות על האפאג-לויד. בנוסף, ציינו באוצר את התלות המבנית המוחלטת שתיווצר לצים בחברת הספנות הגרמנית, שעלולה לאורך זמן לפגוע בצים ישראל. לבסוף, בנייר עמדה מזהירים מפני עיוות במבנה העסקה - שמגלגל סיכון וחשיפה גבוהים למדינה, שבמקרה של משבר או קריסה תידרש להזרמת כספים וערבויות, בעוד קרן ההשקעות הישראלית פימי תספוג הפסדים מוגבלים ביותר.

עוד מציינים באוצר כי במצב חירום בו מבטחים זרים יאסרו על אוניות לפקוד את ישראל - השליטה התפעולית תהיה בלעדית לידיה של האפאג לויד ללא יכולת תמרון ביטחונית של צים. יתר על כן, מתייחסים באוצר לתוכנית העסקית של צים ומבנה העסקה המבוסס עליה, שנשענים לפי האוצר על הנחות אופטימיות במיוחד ומתעלמים מהעליות במחירי הדלק, שישפיעו על הוצאות החברה ועלולות להביא לעסקה הפסדית.

באוצר קבעו כי אם תוצע עסקה חדשה שתצמצם את הסיכונים מהותית יהיה ניתן לבחון אותה: "כגורמים האחראיים על מדיניות הממשלה חובתנו לוודא שעסקה כזו תבטיח שמירה על האינטרסים החיוניים של מדינת ישראל הן ביחס לאיתנות הפיננסית ארוכת הטווח של צים ישראל, והן ביחס לניתוק התלות של זו בגורמים עוינים למדינת ישראל".

צים נחשבת כיום לחברת הספנות הלאומית של ישראל ואחת מחברות הספנות הגדולות בעולם בתחום ההובלה הימית - ומעבר לחשיבותה המסחרית, יש לצים תפקיד מהותי במערך הימי הלאומי לצד חשיבות אסטרטגית ולאומית שמתחדדת בעיתות חירום ומשבר.

העסקה המדוברת מבקשת למזג את צים עם האפאג לויד הגרמנית, כך שצים תהפוך לחברה בת בבעלות מלאה של הראשונה. בכפוף לתנאי מניית הזהב של צים, העסקה כוללת התחייבות של קרן פימי כי צים ישראל תחזיק בצי מינימלי של 12 אוניות בבעלותה ובנוסף להן תחכור ארבע אוניות מהאפאג-לויד.