Mort du capitaine Eliav Haïm Tzapalamus au Sud-Liban : Tsahal enquête sur de possibles manquements
La famille du capitaine Eliav Haïm Tzapalamus affirme que plusieurs procédures opérationnelles n’auraient pas été respectées lors de l’accident mortel.
Tsahal enquête sur de possibles manquements aux procédures militaires après l’accident d’un véhicule Humvee qui a coûté la vie au capitaine Eliav Haïm Tzapalamus, jeudi dernier dans le sud du Liban.
Âgé de 21 ans et originaire de Haïfa, l’officier servait au sein de la 7ᵉ brigade blindée. Trois autres soldats ont été légèrement blessés dans l’accident et évacués vers un hôpital.
La famille du jeune officier estime que sa mort aurait peut-être pu être évitée si les consignes opérationnelles avaient été respectées. Selon ses proches, un seul Humvee aurait été envoyé en mission, alors que les directives imposeraient la circulation d’au moins deux véhicules ensemble sur le territoire libanais.
Coincé sous le véhicule pendant plusieurs minutes
Après le renversement du Humvee, le capitaine Tzapalamus serait resté coincé sous le véhicule pendant une vingtaine à une trentaine de minutes. Les autres soldats, eux-mêmes blessés, n’auraient pas réussi à appeler immédiatement des renforts en raison d’une panne du système de communication radio.
Ils auraient également éprouvé des difficultés à redresser le véhicule. La famille estime que la présence d’un second Humvee aurait permis d’alerter les secours plus rapidement, de dégager l’officier et de lui administrer des soins susceptibles de lui sauver la vie.
Le commandement nord de Tsahal cherche désormais à déterminer si les responsables du 603ᵉ bataillon du génie et de la 7ᵉ brigade ont respecté les règles encadrant les déplacements militaires au Liban.
Les causes du renversement examinées
Le véhicule se dirigeait vers le territoire israélien afin de transporter des soldats lorsqu’il s’est renversé sur une route proche du fleuve Litani, dans le secteur oriental du sud du Liban.
Bien que cette portion soit goudronnée, l’itinéraire comprend des descentes abruptes, des virages serrés et plusieurs sections endommagées ou non asphaltées. Les enquêteurs cherchent à comprendre comment le Humvee, conçu pour circuler sur des terrains difficiles, a pu basculer sur son côté droit.
Les premières vérifications indiquent que le conducteur avait suivi la formation requise et possédait une expérience suffisante. Le véhicule aurait roulé à une vitesse raisonnable, mais l’armée examine si celle-ci était adaptée à l’état précis de la route. La présence éventuelle d’un rocher ayant pu provoquer une perte de contrôle fait également partie des hypothèses étudiées.
Tsahal précise que l’enquête n’est pas terminée et que ses conclusions n’ont pas encore été présentées à la famille. L’armée s’est engagée à lui transmettre les résultats « en toute transparence ».
Le ministre de la Défense, Israël Katz, a rendu hommage au capitaine Tzapalamus et adressé ses condoléances à ses proches, tout en souhaitant un prompt rétablissement aux trois soldats blessés.