מקוקו שאנל ועד הנרי פורד: המפורסמים שלא ידעתם שהיו קשורים לנאצים | מיוחד לסופ"ש
הם מזוהים עד היום עם יוקרה, קדמה והצלחה עולמית, אבל מאחורי השמות הנוצצים של חלק מענקי התעשייה והתרבות מסתתר עבר אפל של תמיכה בנאציזם ושיתוף פעולה עם משטרו של היטלר • הרשימה המלאה שאולי תפתיע אתכם
השמות שלהם מתנוססים עד היום על חזיתות של בתי אופנה ומכוניות פאר, אבל הביוגרפיה שלהם מסתירה פרק שרבים העדיפו להדחיק. ממעצבת העל הצרפתייה שריגלה עבור הגרמנים ועד לאיל ההון האמריקני שהפיץ תעמולה אנטישמית בלב ארצות הברית - הצטרפו למסע בעקבות הצד האפל של אנשים שעיצבו את עולמנו, ושיתוף הפעולה שלהם עם הרייך השלישי הפך לאחד הסודות השמורים והמושתקים ביותר במערב.
>>> הצטרפו לערוץ הוואטסאפ החדש של i24NEWS עברית <<<
קוקו שאנל: מעצבת העל שריגלה עבור הנאצים וזממה לנשל את שותפיה היהודים
בזמן שתושבי פריז סבלו מחרפת רעב תחת הכיבוש הגרמני, גבריאל בונר "קוקוֹ" שאנל התגוררה בסוויטה מפוארת במלון "ריץ", שהפך למפקדה העליונה של חיל האוויר הגרמני בצרפת. שאנל ניהלה רומן עם קצין מודיעין גרמני בכיר, אך קשריה עם המשטר הנאצי חרגו מגבולות הרומנטיקה.
מסמכים שנחשפו בארכיוני המודיעין הצרפתי מוכיחים כי שאנל הופעלה רשמית על ידי מודיעין הצבא הגרמני תחת שם הקוד "וסטמינסטר" והמספר המבצעי F-7124. שאנל אף הוטסה במסגרת מבצע מיוחד למדריד במטרה להגיע לשגרירות הבריטית בעיר ולהעביר דרכה מכתב אישי לצ'רצ'יל שיפציר בו לפתוח בשיחות שלום חסויות עם ברלין. במקביל ניסתה שאנל לנצל את חוקי הגזע של הכובש הגרמני כדי להשיג שליטה בלעדית באימפריית הבשמים הנושאת את שמה ולנשל מכל נכסיהם את שותפיה היהודים, האחים ורטהיימר.
סופה של המלחמה כמעט גבה משאנל מחיר כבד. עם שחרור פריז ב-1944 היא נעצרה בידי אנשי המחתרת הצרפתית, שעמדו להעמיד אותה לדין על בגידה. מי שחילץ אותה ברגע האחרון היה לא אחר מאשר וינסטון צ'רצ'יל. התערבות חשאית של לשכתו הביאה לשחרורה המהיר ממעצר, במטרה למנוע מבוכה בין לאומית עצומה. הבריטים חששו שבחקירתה תחשוף שאנל את קשריה ההדוקים עם צמרת השלטון והאצולה בלונדון ובעיקר את האהדה שהפגינו בכירים בריטים כלפי המשטר הנאצי ואת הנכונות שלהם להגיע לעסקה עם היטלר. תוך ימים ספורים ארזה שאנל את מזוודותיה, נמלטה לשווייץ והשאירה מאחור את עברה האפל בלי לתת דין וחשבון על מעשיה.
הנרי פורד: התעשיין האמריקני שהעריץ את היטלר
אבי תעשיית הרכב האמריקנית, הנרי פורד, היה מעריץ נלהב של אדולף היטלר, ונראה שההערצה הזו הייתה הדדית לחלוטין. פורד ניצל את עוצמתו הכלכלית ואת עיתונו הפרטי כדי להפיץ במיליוני עותקים את החיבור האנטישמי "היהודי הבין לאומי", שביסס תאוריות קונספירציה על "שליטה יהודית עולמית". עם תרגומו לגרמנית בשנות ה-20, הפך החיבור לחומר מרכזי לאינדוקטרינציה בתנועה הנאצית הצעירה. הספר השפיע עמוקות על אדולף היטלר עצמו ושימש כמנוע דלק מרכזי בצמיחת האנטישמיות הגרמנית. במינכן של שנות ה-20 נתלה דיוקן בגודל טבעי של פורד בלשכתו הפרטית של היטלר, ובספרו "מיין קאמפף" פיאר היטלר את פורד כאמריקני היחיד שנאבק ב"שליטה היהודית".
שיאו של הרומן בין פורד לרייך השלישי התרחש ב-30 ביולי 1938, כאשר ביום הולדתו ה-75, נכנסו למשרדו בדטרויט שני דיפלומטים גרמנים וענדו על דש חליפתו את "צלב מסדר הנשר הגרמני הגדול", העיטור הגבוה ביותר שהעניק המשטר הנאצי לאזרחים זרים.
במקביל לקשריו האידאולוגיים, גלגל פורד עסקים משגשגים עם המשטר הנאצי. חברת הבת הגרמנית של התאגיד ייצרה עבור הוורמאכט עשרות אלפי משאיות וכלי רכב קרביים ששימשו את מכונת המלחמה הנאצית. למרות העובדה שגרמניה הוגדרה בארצות הברית מדינת אויב, החברה בדטרויט שמרה על בעלותה על המפעל הגרמני והמשיכה לגרוף רווחי עתק מציוד הלחימה שסופק להיטלר. האבסורד כאן בולט לעין - חברה אמריקנית מדטרויט המשיכה להרוויח כסף מייצור ציוד צבאי ששימש את הצבא הגרמני כדי להילחם ולפגוע, בין היתר, בחיילים אמריקנים.
אדוארד השמיני: המלך הבריטי שהצדיע במועל יד
הוויתור של המלך אדוארד השמיני על כס המלוכה ב-1936 לטובת נישואיו לווליס סימפסון שווק במשך עשרות שנים כסיפור אהבה רומנטי, אך מאחוריו נחשפה פרשה חמורה של בגידה בממלכה. באוקטובר 1937, בניגוד מוחלט להנחיות הממשלה הבריטית, בני הזוג הגיעו לביקור ממלכתי בגרמניה, סיירו במחנות אימונים של האס-אס ונפגשו לשיחה חמה עם היטלר במעונו באלפים, תוך שאדוארד תועד מניף את ידו במועל יד ואומר "זיג הייל".
עם פרוץ המלחמה הגה המודיעין הגרמני את "מבצע וילי" - תוכנית לחטוף את אדוארד בעת שהותו בליסבון ולהמליכו כ"מלך בובות" בריטי מטעמו של היטלר לאחר כיבוש לונדון. מברקים מודיעיניים שנחשפו מראים כי אדוארד העביר מסרים לגורמים גרמנים לפיהם "הפצצות כבדות על בריטניה יביאו אותה לסגת מהמלחמה". כשצ'רצ'יל הבין את גודל הסכנה, הוא שיגר אזהרה תקיפה והגלה את אדוארד לתפקיד מושל איי בהאמה כדי לנטרלו.
לאחר המלחמה בילה אדוארד את שארית חייו בגלות בצרפת, כשהוא מנודה ומורחק כמעט לחלוטין מבית המלוכה הבריטי. הוא העביר את עשוריו האחרונים בחיי חברה נוצצים לצד סימפסון, עד למותו מסרטן בפריז ב-1972, כשהוא זכור בהיסטוריה לא כגיבור של סיפור אהבה רומנטי, אלא כמלך שנטש את כסאו ופזל לעבר הרייך השלישי.
לקריאה נוספת
לואי רנו: התעשיין שהפך את אימפריית הרכב הצרפתית למנוע של הוורמאכט
לואי רנו, מייסד אימפריית המכוניות הצרפתית "רנו", נחשב לאחד מגיבורי התעשייה של צרפת, אך כשהנאצים צעדו אל תוך פריז ב-1940, רנו לא חשב על בריחה - הוא נפגש בברלין ובפריז עם צמרת הוורמאכט והעמיד את מפעליו לרשות הצבא הגרמני.
המפעלים של רנו ייצרו עבור הרייך השלישי למעלה מ-30,000 משאיות וציוד צבאי כבד, תוך שרנו גורף רווחי עתק מהכיבוש. רנו נעצר מייד עם שחרור פריז ב-1944 כאחד ממשתפי הפעולה הבכירים ביותר עם האויב ונכלא בכלא פרן, שם מת בנסיבות מסתוריות עוד לפני שנשפט. ממשלת צרפת הלאימה לחלוטין את חברת רנו, שהפכה לחברה ממשלתית.
הוגו בוס: ענק האופנה שהלביש את האס-אס והעביד נשים בכפייה
ענק האופנה הוגו פרדיננד בוס הצטרף למפלגה הנאצית עוד ב-1931, ובית המלאכה הקטן שלו נחלץ מפשיטת רגל בזכות חוזים רשמיים לייצור המדים השחורים של האס-אס, מדי ה-SA ומדי הנוער ההיטלראי.
כדי לעמוד בקצב הייצור של המלחמה, הפך המפעל של בוס במצינגן למחנה עבודה בפועל. החברה השתמשה ב-140 עובדות כפייה שנחטפו מפולין ומאוקראינה, לצד עשרות שבויים צרפתים. הנשים הוחזקו בצריפים סגורים ליד המפעל בתנאים סניטריים מחפירים, ובוס עצמו פיקח על עבודתן. בתום המלחמה הוגדר בוס כ"פעיל נאצי", אך המותג שהקים חזר לפרוח בעשורים שלאחר מכן.
פרדיננד פורשה: קצין האס-אס שביקר בבוכנוואלד כדי לבחור עובדי כפייה
מהנדס הרכב פרדיננד פורשה החזיק בדרגת קצין באס-אס והיה אחד המקורבים ביותר להיטלר. פורשה נענה לבקשתו האישית של היטלר לתכנן את "מכונית העם" (החיפושית), אך מהר מאוד הופנה כישרונו לבניית מנוע המלחמה של הרייך: טנקי ה"טיגר" וה"מאוס" ורכב השטח "קובלוואגן".
העדות המצמררת ביותר לפועלו נחשפה בתיקי המפעלים בוולפסבורג - פורשה לא הסתפק בקבלת כוח אדם, אלא נסע בעצמו למחנה הריכוז בוכנוואלד כדי לבחור באופן אישי אסירים שיועברו למפעליו כעובדי כפייה לבניית רקטות ה-V1 והטנקים. עשרות אלפי אסירי מחנות ריכוז עבדו תחת ניהולו בתנאי הרעבה ועינויים. פורשה נעצר ב-1945 על ידי הצבא הצרפתי כפושע מלחמה אך שוחרר כעבור 22 חודשים והמשיך לבסס את מותג מכוניות הספורט היוקרתי.
תומאס ווטסון: מנכ"ל IBM שסייע לנאצים לייעל את הגירוש וההשמדה
תומאס ווטסון (האב), המנכ"ל האגדי שהפך את חברת IBM לאימפריית טכנולוגיה עולמית, ניהל יחסים מסחריים הדוקים ביותר עם ברלין בשנות ה-30. ב-1937 הוא אף נסע לגרמניה ונפגש עם היטלר, שהעניק לו את עיטור צלב הברזל הגרמני לאות הוקרה על תמיכתו במשטר הנאצי.
חברת הבת של IBM בגרמניה (Dehomag) סיפקה לרייך השלישי את טכנולוגיית כרטיסי הניקוב, מערכות עיבוד הנתונים המתקדמות של אותה תקופה. המחשבים הללו אפשרו לנאצים לבצע מפקדי אוכלוסין מהירים ומדויקים כדי לאתר אזרחים יהודים, לנהל את רישומי הגטאות ולייעל את לוחות הזמנים המורכבים של רכבות המשלוחים למחנות ההשמדה.
לואי ויטון: מותג היוקרה ששירת את משטר וישי הפרו-נאצי
מה שמכניס את "לואי ויטון" לרשימה אינו ייצור מדים או טנקים, אלא משהו מצמרר לא פחות - הפיכת האופנה הגבוהה למנגנון תעמולה. בזמן שבתי עסק בצרפת נסגרו או נהרסו, הנהלת החברה בראשות גסטון-לואי ויטון (נכדו של מייסד המותג לואי ויטון) זיהתה הזדמנות עסקית בכיבוש הגרמני. החברה פתחה חנות וסדנה מיוחדת בלב מעוז משטר הבובות הפרו-נאצי בעיר וישי והפכה לבעלת הזיכיון הבלעדי לייצור פסלים, פרוטומות ומזכרות יוקרה בדמותו של המרשל פטן, ראש ממשלת צרפת של וישי ששיתפה פעולה עם הנאצים, אשר חתם על חוקי הגזע ועל גירוש עשרות אלפי יהודים לאושוויץ.
בזמן שהציבור הצרפתי רעב ללחם בית האופנה העניק חסות וניחוח של סטטוס ויוקרה לצמרת הנאצית ולמשתפי הפעולה המקומיים. הנכונות לרתום את האופנה הצרפתית הגבוהה לטובת שליט שפעל בשירות היטלר העניקה למשטר מראית עין של לגיטימיות ואלגנטיות והזרימה לכיסיו של המותג רווחי עתק לאורך שנות המלחמה.