Défense : Israël sur le point de conclure un contrat de 900 millions de dollars avec l’Inde
Au moins 30 % des travaux seraient réalisés en Inde, notamment par le groupe aéronautique public Hindustan Aeronautics Limited (HAL), grâce à un transfert de savoir-faire israélien.
Le géant israélien de l’aéronautique et de la défense Israel Aerospace Industries (IAI) se rapproche d’un contrat majeur avec l’Inde, estimé à près de 900 millions de dollars. Selon les informations publiées dimanche par le quotidien économique israélien Calcalist, l’accord porterait sur la transformation de six Boeing 767 de transport de passagers en avions ravitailleurs destinés à l’armée de l’air indienne.
Face aux tensions persistantes avec la Chine et le Pakistan, New Delhi cherche depuis plusieurs années à renforcer les capacités opérationnelles de son aviation
L'opération, si elle est finalisée, permettrait à New Delhi de moderniser ses capacités de ravitaillement en vol, essentielles pour prolonger l’autonomie de ses avions de combat. Les six appareils devraient être livrés d’ici 2030. Au moins 30 % des travaux seraient réalisés en Inde, notamment par le groupe aéronautique public Hindustan Aeronautics Limited (HAL), grâce à un transfert de savoir-faire israélien.
Le projet est déjà bien avancé. En janvier 2026, le média spécialisé Defense News rapportait que les autorités indiennes avaient donné leur accord de principe à l’acquisition de six Boeing 767 d’occasion, avant leur transformation par IAI. Un comité chargé de négocier le prix avait été constitué, mais l'approbation définitive du gouvernement restait nécessaire avant toute signature.
Cette coopération s’appuie sur un partenariat déjà ancien. En avril 2022, IAI et HAL avaient signé un protocole d’accord prévoyant la conversion d’avions civils en appareils polyvalents capables d’assurer des missions de ravitaillement et de transport. Le projet s’inscrit dans la politique « Make in India », destinée à renforcer l’industrie de défense locale.
Pour l’Inde, l’enjeu est également stratégique. Son armée de l’air dispose actuellement de six ravitailleurs Il-78 d’origine russe, dont la maintenance devient de plus en plus complexe. Face aux tensions persistantes avec la Chine et le Pakistan, New Delhi cherche depuis plusieurs années à renforcer les capacités opérationnelles de son aviation. La transformation d’appareils commerciaux offrirait une solution moins coûteuse que l’achat d’avions ravitailleurs neufs. Selon Calcalist, l’économie pourrait atteindre 30 à 50 %.
Pour l’industrie israélienne, ce contrat représenterait aussi un succès commercial important. IAI pourrait consolider son expertise dans la conversion d’avions, alors que l’armée de l’air israélienne a choisi d’acquérir des ravitailleurs américains KC-46 plutôt que des appareils transformés localement.
L’accord renforcerait enfin les relations militaires entre Israël et l’Inde, déjà partenaires dans plusieurs programmes majeurs, notamment le système de défense antiaérienne Barak 8.