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Israël : des trains directs relieront Hadera et Netanya à Jérusalem et à l’aéroport dès le 14 novembre


Selon le programme présenté, environ 140 000 places supplémentaires seront proposées chaque jour sur l’ensemble du réseau.

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The trainstation in Haifa October 30, 2026.
The trainstation in Haifa October 30, 2026. Yossi Aloni/FLASH90

Les voyageurs au départ de Hadera Ouest, Netanya et Beit Yehoshua pourront rejoindre Jérusalem et l’aéroport Ben-Gourion sans changer de train à partir du samedi soir 14 novembre. Le ministère des Transports et Israel Railways ont annoncé lundi cette évolution, qui s’inscrit dans une réorganisation des horaires du réseau national.

La ligne reliant Jérusalem à Herzliya via Tel-Aviv sera prolongée vers le nord pour desservir ces trois gares. Les nouvelles liaisons seront proposées tout au long de la journée, avec une augmentation des fréquences dans les gares du centre, y compris en dehors des heures de pointe.

L’objectif annoncé est de faciliter les déplacements vers la capitale et l’aéroport, tout en réduisant la saturation des trains. La réorganisation s’accompagnera du remplacement de trains diesel anciens par des rames électriques de plus grande capacité. Selon le programme présenté, environ 140 000 places supplémentaires seront proposées chaque jour sur l’ensemble du réseau.

Ces améliorations entraîneront toutefois des changements sur d’autres parcours. Les trains de la ligne Beer-Sheva–Karmiel ne s’arrêteront plus à Hadera Ouest. Pour rejoindre Haïfa depuis cette gare, les voyageurs devront effectuer une correspondance à Binyamina, ce qui devrait allonger leur trajet d’environ 16 minutes.


Les lignes Beit Shemesh–Netanya et Rehovot–Netanya, exploitées aux heures de pointe, auront désormais leur terminus à Herzliya et ne poursuivront plus leur parcours jusqu’à Netanya. Les services concernés qui s’arrêtaient auparavant à Tel-Aviv Savidor seront, eux, prolongés jusqu’à Herzliya. Selon Israel Railways, ces ajustements permettront de dégager des capacités sur les voies pour les nouvelles liaisons directes vers Jérusalem.

Dans le nord, les trains du matin de la ligne de la vallée de Jezreel, reliant Beit Shean et Afula à la région de Haïfa, desserviront également Haïfa Bat Galim, Haïfa Hof HaCarmel et Atlit.

Enfin, la ligne Binyamina–Ashkelon marquera un arrêt à Ganei Aviv, en remplacement de la desserte actuellement assurée par la ligne de Beit Shemesh. Cette modification permettra une liaison directe entre Ganei Aviv et Kfar Habad.

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